近日，中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥传来喜讯，由监理单位组织，邀请钢结构专家以及第三方检测单位铁四院，对崇启公铁长江大桥非通航孔钢梁场内制造首件工程，在江苏沪宁钢机加工基地（江苏宜兴）进行验收。
本次钢梁首件工程验收部位为上弦杆A2-2、下弦杆E1-2、腹杆A1-E1-XF-2等3个杆件，主要对首制段钢梁节段结构尺寸、焊缝质量、制造工艺效果及质量控制措施等方面进行综合评价，最后由评审专家组形成评审意见，并顺利通过，同意指导批量生产。
非通航孔钢梁为主跨112m的双层等高度连续钢桁结合梁，纵坡为5‰，孔跨布置为一联（99.2+9×112+98.2）=1205.4m，三角桁式布置，钢梁总重3.8万吨。预计2024年5月开始进行钢梁顶推架设。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线公里的双线城际铁路。